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西工大拓路苍穹为新中国航空开路奠基

写作
来源: 作者: 2018-08-23 17:27:13

西工大:拓路苍穹 为新中国航空开路奠基

从紫金山麓到古都西安,昔日华航西迁,其前辈先贤扎根祖国西北,坚守航空报国理念,艰苦奋斗奋发图强,铸就新中国航空教育的伟业。从烽火连天的旧时代到波澜壮阔的新中国,今日西工大人矢志不渝,薪火承传科学发展,英才辈出翱翔蓝天,见证了中国航空科技艰难曲折而又壮丽辉煌的发展历程从参与大型飞机运10的成功研制,航空界四君子联名上书邓小平阐述发展干线飞机的紧迫性,到再度承担国家重大专项大型飞机的关键技术研发任务,西工大人与祖国的大飞机结下了深厚的世代情缘

拓路苍穹 为新中国的航空开路奠基

我国是一个大国,世界上有的东西,我们不能样样都有,但是重要的东西,如飞机和汽车,我们就一定要有。毛泽东

像鸟儿一样在天空飞翔,本是人类与生俱来的梦想。当人类实现了对蓝天最初的憧憬后,承载着人类梦想的飞机却被卷入了战争的硝烟。善攻者,动于九天之上。世界上两次大规模的战争昭示世人,飞机是一种战略性产品,任何一个希冀在国际舞台上有所作为的国家,在提高其综合国力的过程中,都不能不力图抢占航空工业的制高点。没有强大的国防就没有强大的祖国。从战火中一路走来的新中国将怎样守护祖国的蓝天?

诞生不久的新中国对高等院校进行了范围较大的调整。旨在适应航空工业发展的需要,1952年中央做出战略决策,将南京大学(原中央大学)、交通大学和浙江大学三大著名高校的精锐航空工程系迁出合并。同年10月8日,见证和承载新中国强国梦想的中国航空教育高等学府华东航空学院,在南京正式宣告成立。

我国航空高等教育事业发轫于20世纪30年代。当时,日寇侵华国难当头,一批青年才俊怀抱航空报国理念远渡重洋,分别赴美、英、意、法等国留学深造,掌握当时最先进的航空理论知识。他们学成回国后成为中国航空教育最早的开拓者和奠基人。南大、交大和浙大这三所大学的航空工程教育均始于上世纪30年代。留学美国的教授罗荣安是中国航空教育的先驱,也是南京大学航空系的创建者。留学意大利的教授曹鹤荪被任命为交通大学的航空工程系代理主任,成为交通大学历史上最年轻的系主任,时年仅30岁。留学美国的教授范绪箕受命筹建浙江大学的航空系,他自行设计并动手建造的3英尺低速风洞,今天仍然在西北工业大学的教学中发挥作用。

南京大学、交通大学和浙江大学的航空工程系共培养了600多名航空人才,占当时全国培养航空类人才总数的一半以上。以中国第一部大百科全书航空航天卷(1985)入选的人物条目为例,除华东航空学院教授季文美、黄玉珊、王宏基、杨彭基、范绪箕、曹鹤荪、梁守磐7位外,还有各届校友徐昌裕、黄志千、徐舜寿、张阿舟、陆孝彭、虞光裕、马明德、罗时钧、庄逢甘、顾诵芬等共17位,占国内航空航天教育家、科技专家入选全书人物总数的45%。另有9人获院士或双院士称号。

南京大学的追求真理、止于至善传统,交通大学的起点高、基础厚、要求严、重实践特色,浙江大学的求是精神,在华航得到继承光大。三所大学的优异资质和优良传统赋予华东航空学院丰厚的文化底蕴。

基于国防工业布局,国务院认为,西安作为国防工业基地,需要有一所航空院校与之相匹配。时任华东航空学院院长寿松涛以国家利益为重,顾全大局,主动请缨西迁。1955年6月8日,高教部正式决定华东航空学院西迁。同年9月,胜利完成西迁任务后的华东航空学院更名为西安航空学院。从此,一所以航空为主、从事国防科技的高等教育学府在中国西部历史文化名城西安巍然耸立。华航西迁,对在西北形成我国规模最大的航空生产、教育、科研三结合基地有着极其重要的战略意义。

为适应新中国建设的需要,1957年10月,西安航空学院与享有盛誉的高等工业学院于1938年由国立北洋工学院、北平大学工学院、国立东北大学工学院、私立焦作工学院组建的西北工学院合并,正式创建西北工业大学。1970年春夏之交,驰名中外的军事名校哈军工麾下的空军工程系整体迁并西北工业大学,军工加盟,西工大如虎添翼。三校汇流归于国防建设和西北建设。三强联手共同成就了今天的西北工业大学。从此,西工大的前辈先贤们承载光荣与梦想,牢牢扎根在祖国的西部,开始了荜路蓝缕艰难而辉煌的创业历程,为铸就今日以领航中国航空航天航海三航为鲜明特色的西工大奠定了基础。

西迁的华航成为今日西工大航空学院的主体。一代名师季文美、岳稢毅、黄玉珊、陈百屏、王宏基、罗时钧、王培生、陈士橹、戴昌辉、王适存、杨彭基、谢安祜、许玉赞、杨庆雄、杨南生、胡沛泉、赵令诚、刘千刚;航空史学专家姜长英他们均系中国航空学科的开创者和中国航空教育的奠基人,他们将永远镌刻在西工大的史册上。

追根溯源,西工大的航空学科从20世纪30年代开始,始终站在国内同行的前列,可谓历史悠久、实力雄厚、人才辈出,为国家航空事业输送了成千上万的英才航空界著名的西工大老校友:张阿舟(航空界四君子之一)、徐舜寿(新中国飞机设计第一人)、黄志千(中国高速歼击机之父)、顾诵芬(歼-8设计之父、两院院士)、屠基达(主持设计初教-6、歼教-5、歼-7M,中国工程院院士)、宋文骢(歼-10总设计师、中国工程院院士)他们拓路苍穹,为新中国的航空开路奠基,功勋卓著,将永远名垂中国的航空史册。

物换星移,在西北工业大学的历史记忆中,某些时刻因其注定不朽而散发着永恒的光彩。拥有70余年校史的西工大是中国高等教育发展的缩影,也是国家和民族崛起腾飞的见证。

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